Bright_Crystal [522271]: Наташ, есть конечно глупо поставленные знаки, но обычно, если на незнакомой дороге видишь знак 50, лучше снизить скорость. Впереди может быть ахтунг. Я пару раз не обратил внимание на знак "неровности дороги", на джипе же... Пара дырок и завидев в 100 метрах знак, по салону неслось исправно "сиськи" и нога на тормоз

Polkan [522270]: "Сплошные гонщику" радар детектор не окупит. Ибо когда они стоят ловят пересекающих её, то часто скорость не мерят. А человек с приемником будет ехать весь такой уверенный что видит ментов за километр - так что лучше ездить по правилам. А радар детектор только правоцирует их нарушать.

Bright_Crystal [522271]: Насколько я знаю - у нас запрещены антирадары, т.к. они подавляют действие
Писать такое-значит признать,что Ваш включенный телевизор ослабляет сигнал кому то в Бохане ))

Pasha [522279]: А так писать это признать, что не знаешь что такое антирадары и чем они отличаются от детекторов.

Pasha [522279]: Если для вас я пишу глупости - у вас есть несомненный выход - не читайте.

StarWind [522277]: Ну, ты же знаешь, что я и не гоняю.
Просто как вариант - обезопасить себя от нарушений... :)
Кстати, заметила интересную штуку, скорость, показываемая на спидометре отличается от скорости, которая на жпс.

kv [522286]: Вы видели антирадар? Не компакт-диск на лобовом а именно электронное устройство?
Антикомариную мазь Вы же на себя мажете а не на комаров )

Bright_Crystal [522308]: Спидометр занижает. Сделано целенаправлено на разную резину (в определенных допусках). Спидометр тебе гарантирует, что ты едешь НЕ БЫСТРЕЕ того, что он показывает. От нарушений обезопасить себя можно ездой по правилам, а не выяснением, где притаились ГАИ в засаде :)
Реально, под Красноярском проехал мимо радара со скоростью около 110-120, ГАИшники не возбудились. При том, что они пасли именно скорость, потому как стояла бэха, которая незадолго до этого обошла меня как стоячего. Держать высокую скорость на протяжении 8-10 часов очень сложно. Рывком набирать высокую скорость и отдыхать на меньшей тоже не выход. Лучше всего это равномерное движение. Так безопаснее и так больше вероятность, что контролируешь ситуацию. Хотя после 14 часов поездки (практически без остановок, суммарное время стоянки по нафигатору составило 30 минут) до Красноярска, я вроде чувствовал себя не плохо, но зашел к родственникам, расслабился и почти вырубило. Усталость накапливается здорово. С такой усталостью ехать быстро (значительно превышая разрешенный предел на заданном участке) очень опасно.

Bright_Crystal [522308]: Спидометр в норме показывает больше истинной скорости.

Есть какие-то нормативы на сей счет.
3 или 5 что-ли процентов минимум.
С ростом скорости разница также растет.
В интернете можно найти подробности.

Сделано сознательно, дабы оштрафованные за превышение скорости автомобилисты не могли через суд подтянуть за галстук фирму-производителя.

Pasha [522311]: Зная принципы, антирадар не сложно сделать. Только это будет ИЗЛУЧАЮЩЕЕ устройство и за него можно огрести. Да и незачем он.

Pasha [522311]: Антикомариную мазь Вы же на себя мажете а не на комаров )

Аргумент в тему:) Зачёт :)
Компакт диск на лобовом стекле это конечно от высокого уровня образования, а передатчик работающий на частоте радара и сбивающий его показания вполне несложная вещь.

StarWind [522317]: Погуглите если делать нечего :
http://rutrassa.ru/forum/viewtopic.php?t=546
http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=16139

StarWind [522313]: Спидометр занижает - это случайно написано, насколько я понял.
Если показывает скорость больше истинной - завышает.

Kollaider [522323]: сорри, конечно же :))))))) показывает бОльшую скорость, чем есть на самом деле :)

StarWind [522332]: Да это было понятно.

А вот про причины: где-то читал что производители страхуются от судебных исков оштрафованных автомобилистов. Это самая логичная причина, на мой взгляд.

Спидометр показывает +5-7. Оштрафовали?
Вопросов к производителю быть не может.

Лазерный диапазон
Лазерные милицейские радары работают по похожему принципу лазерных дальномеров, только с разницей в том, что кроме замера расстояния они измеряют и скорость. А это делается на основе некоторого алгоритма, с помощью подачи определенного числа одинаковых импульсов через строго определенный промежуток времени, при этом, замеряя время и расстояние до объекта и на основании полученных данных производит вычисления. Таким образом, получает достаточно точный показатель скорости детектируемого объекта. Минус такого радара погодные явления в виде тумана, а так же осадки. Основные модели радаров с применением лазерной технологии: ЛИСД 2М, ВИЗИР
http://www.techno-city.ru/index.php?show_aux_page=13
Куплю лазерный антирадар.

Против лазера надежного детектора не будет.
Старые радары верещат радиосигналом на всю округу веером, а лазер - иначе.

Лазером можно бить прицельно, как пулей, коротко и точно по конкретной машине, очень узким лучом.

И если только случайно отраженные лучи случайно поймает антирадар...
Но это очень маловероятно.

Короче, на практике, если "антилазерный" радар-детектор заверещал - уже поздно. Скорость измерена.

Kollaider [522349]: И если только случайно отраженные лучи случайно поймает антирадар...
Куда можно засунуть эти лучи после того,как они отразяться от Вашей машины и попадут в ГАИ вместе с оптическим изображением авто?

Pasha [522367]: Не.

Я имел в виду невероятную удачу если, типа, луч, отраженный от чужой машины засечет ваш радар- детектор.

Но это настолько маловероятно, что и говорить не о чем.

Pasha [522367]: Kollaider [522349]: Против любого радара и излучателя можно выставить прехватчик. Потому как, любой сигнал имеет определенную динну волны(частоту), буть то инфракрасный диапозон приближенный к красному(лазер), радиодиапозон или рентреновское излучение. Все определяется доплеровским сдвигом которым можно всегда подменить воздействием на одну из его состовляющих t прихода сигнала обратно на источник.
Это еще к одному очень интресному вопросу, перспективы развития беспилотных летательных аппаратов.