Yukos [450047]: Ну, у меня в подкорке сидит последовательность, которую я соблюдаю автоматически (к счастью, крайне редко):

1. Плюс на живой аккумулятор.
2. Плюс на дохлый.
3. Минус на живой.
4. Минус на дохлый авто, но не на клемму,
а на детали мотора типа кронштейна..

Так безопаснее.
А если вы соедините сначала минусы, а потом заденете подключенным плюсом
кузов дохлого авто - полУчите "бздыщь" и очень неслабый.

Снимаем в обратной последовательности.

----------

При установке аккумулятора тоже из соображений безопасности сначала прикручиваем плюс. Ибо если плюс ставить последним и ключом задеть массу - тоже будет нехилый фейерверк.

Я вот чегой-то заводился в мороз, а теперь думаю - ЗАЧЕМ? По сути нафиг бы оно не нужно было. Теперича стоит машина, тепла ждет. Не беспокою :-)
P.S. Камул, свечи, масло поменял, "подготовка" в 10 влетела (это без цены на зимнюю резину)

Dizel [450073]: Ага, я вот сегодня с утра тоже так думал, пока в 6:58 с работы не позвонили и не сообщили о чп... Пришлось заводить :) Такси дороговато бы вышло - далеко было ехать.

creat [450054]: фигня, самое стремное как написал vrs [449953]: потому что приходишь в машину, температура движки +75, но аккум оказался на столько промерзшим, что его хватает на пол оборота, но правда много раз :) Ещё немного потестю аккумулятор, если живой, то запитаю паралельно в пару с купленной SuperNova, один будет для автономки другой для заводки или может сразу буду включать оба для запуска движки.

В дополнение к vrs [449953]: про Бинар. Мощность 5 кВт, пока точно не засекал, но что бы 2.3 литровый дизель прогреть до плюсовой температуры требуется около 10 минут.
Удобен тем что сделан не одним, а кучей блоков: непосредственно сам блок подогрева с мозгами, топливный насос, помпа и нагнетатель воздуха. Разнеся блоки под капотом или под машиной можно засунуть почти в любую машину даже там где казалось бы нет места. Ставится очень легко, присутствует подробная инструкция и полный установочный комплект с запасом, неспешно в гараже ставится часов за пять, но думаю что можно легко и в два часа уложиться. Для тех кто не уверен, что ему потребуется машина скажем в 8 утра или ещё во сколько-то существет gsm модем стоимостью 6 рублей, который при команде через sms запускает подогреватель и присылает в ответ отчеты о ходе работы.

Polkan [449907]: у нас в прошлом году во дворе одна машина стояла с webasto, а остальные (почти все) машины стояли на автопрогревах, но это не было даже 80% гарантией, что утром машина будет теплой и заведенной. Периодически сигнализации давали сбой, сам так как-то попал когда в мороз поставил форик во дворе на прогреве, а ночью вдруг сработала сигналка и он отключил прогрев, как результат утром встал колом, по причине того что к зиме его никто не готовил, т.к. он живет в гараже и в зимний период используется редко. А чуть позже не стало гарантий, что вообще во дворе будет стоять машина, т.к. их кто-то стал угонять через пару минут после автозапуска, причем как-то так получилось, что большая часть машин из нашего подъезда. В этом году ситуация изменилась, уже у каждого третьего либо котел, либо Webasto и в мороз вокруг машин суеты не наблюдается, да и товарищей с тепловыми пушками не виднно.

Endemix [449987]: Ну не ужас ли ставить за 105 т.р. какой-то подогреватель?
Нет не ужас, а совсем наоборот:) Туда куда я езжу нет такси и нет розетки:) А так хочется в тепле и без проблем жить.

много споров о вебасте и соотношении цена - качество:
очень рекомендую помониторить акции в конце сезона у оф. дилеров на сей девайс. скидки достигают 30-40%. год назад на 5 литровый движок купил и установил за 30 тыс. руб. и за 25 на 3 литра. по моим подсчетам окупил за сезон просто на прогреве. минимальная температура личного запуска - 54 после 2-х дней стоянки.

stas [450226]: добавь в подсчёты здоровье и время на танцы вокруг машины.

Народ, всем привет! Я тут новенький.
У меня такая проблемака, подскажите что мне делать?
Заводится Витёк у меня нормально, на улице -35
Но вот беда, уже хотел было поехать, но . . .
Снял ручник, включил скорость D машина тронулась, но когда я добавил газу... машина быстрее не поехала, то бишь она двигалась на своих оборотах, а при добавлении газа в салоне начало пахнуть палёной резиной.
Вот и думаю что это может быть?
Тока сегодня собирался ехать на СТО менять жижу в коробке, и на тебе. не доехал.
Позвонил к ним туда сказали посмотреть уровень масла в коробке, а я не могу там найти щуп.
Сказал и если уровня жижы нет, то доливать и к ним, что мол по всем симптомам, как раз жижы и не хватает, а если все в норме то уже надо ехать не на замену жижы, а на ремонт...... кто что думает? Подскажите плиз если у кого похожая проблема была.

Polnii [450225]: Я говорю, что за такие деньги можно на каждую зиму заливать самое жидкое и самое крутое синтетическое масло, которое можно лить в конкретный движок, а на лето лить летнее. Также можно на каждую зиму ставить новый самый крутой аккумулятор. В сумме с исправным движком - это гарантия заводки в мороз. На крайняк, вдалеке от дома можно включить автопрогрев по температуре или по времени. В сумме это будет всяко дешевле, чем 105 т.р.. Что до надежности, то надежность электронного блока охранной системы не меньше, чем надежность блока нагревателя.

Дело личное. Но я считаю, что ставить дорогое оборудование, чтобы пару раз в год им воспользоваться - это не целесообразно.

GUILE [450253]: очень похоже, что ручник мог примерзнуть и не отойти...

Endemix [450314]: что за странная сумма 105 тыс. руб. ? :)

stas [450317]: Вот здесь упоминали:
Polnii [449914]:

Endemix [450314]: Дело личное.
Вотэто и есть главная фраза:)
А автономные подогреватели двигателя и салона придумали идиоты:)

Polnii [450455]: Никто не пишет, что их придумали идиоты. Другое дело, что большинству подогреватель не нужен.

Endemix [450457]: :) поэтому большинство и прыгает с бубном вокруг машины, считая, что им такакя блажь не нужна. Ночуют у костра, когда можно включить обогреватель и в салоне будет как дома. И это независимо от розетки и двигателя.
А что касательно заводки в любой мороз с хорошим маслом и аккумулятором, то вопрос относителный. Вот постоит недели две машина на деляне в лесу и масло не поможет. Тут уж в помощь будет костёр паяльная лампа и какая то мать:)
минус 30 это не мороз...
что лично до меня, то я лучше уж потрачусь, но прыгать вокруг куска железа не хочется. Да и как приятно с мороза влезть в салон тёплый...

Endemix [450457]: После прошлого года это большинство значительно уменьшилось!:-))
А нынче перебои в наличии и Вебасто, и Бинаров, и говорят, что и простых от 220 котлов уже дефицит. А вот масел и аккумуляторов всяких хватает, как ни странно!:-))

GUILE [450253]: А ручник на стоянке да ещё и на автомате зачем тянуть?

Kollaider [450072]: спасибо за доступность информации.

Polnii [450471]: чОрный лесоруб??? :-)

Dizel [450820]:
в прошлом наверно уже... штатный охотник.