Из старых покрышек в африке делают обувь. Нигры валяются в экстазе.
Модно стильно орегинально недорого. ;-)))
http://friends.kz/other/1148138877-samodelnaya-obuv-iz-pokryshki.html

Вот мля... Вот эти вот ..... рассуждения реально достали.
Предлагающим сжигать мусор, чтобы "не засирать планету" предлагаю молча убить себя ап стену, чтобы не говорить больше никогда такую дегенеративно-бредовую чушь.

Да лучше всю жизнь ходить по покрышкам, чем вдохнуть пару раз ту дрянь, которая выделяется при сгорании. Там букет канцерогенов и другой гадости в жутких концентрациях.

Есть правило: чтобы понять ситуацию, нужно довести ее до абсурда. Давайте подожжем все свалки. Давайте будем жечь мусор у себя во дворах. А потом немногие выжившие мутанты расскажут друг-другу о пользе сжигания мусора открытым способом, вне спецзаводов.

Некоторые мутанты уже вдыхают дым покрышек...

Вообще-то изначально тема была создана для того, чтобы выяснить можно ли извлечь что-то полезное из бесполезного. А проблему экологии можно обсуждать вечно.

Из старых покрышек много где делают резиновую крошку и добавляют в асфальт, в бетон. Покрышки замораживают до очень низких температур (до минус 150-200), бьют специальным молотом - резина крошится и слетает с корда.

Дорогая технология. Но асфальт с добавками резины становится намного более стойким к усталостному разрушению, более "цепким".

В россии технология прочти не применяется.
Дорожникам нафига долговечный асфальт? Лучше вечно ремонтировать с соответствующими плюсами "для сЭбе".

Специально для Kollaider.
Покрышки методом заморозки и потом дробления как Вы описали, не где в мире не делают, дорого и глупо плюс крошка гавно получается. Это изыск и научные извращения. Существуют куда более дешевые и эффективные способы.
В асфальт к сожалению крошку пока полным ходом суют только в США и Канаде, там наверно дороги хуже чем у нас, потихоньку в Европе это набирает обороты (хотя они 60-80% резины сжигают – дров нет, нефти нет, газа нет). В нашей стране так же такой опыт есть, особенно в Москве, кстати планируется этим летом в Иркутске на одном из АБЗ поставить установку по получения резиноасфальта, и к осени уже должны быть первые участки дорог сделаны.
Так что не так все плохо.

Kollaider [354736]: Предлагающим убиться об стену всем кто имеет другое мнение предлагаю прелюдно показать народу пример как это делается. Может потом научитесь приводить аргументы, а не эмоции. Если эмоции так мое мнение прямо противоположно вашему. Но я кроме этого еще и привел пример ближайших стран. Там таки жгут весь мусор, что эквивалентно вашему "давайте подожжем все свалки".

ezikel [355125]: Будем ждать установку, мож у них пункт приема поюзаной резины откроется.

А пункты есть, только за деньги Вы можите сдать резину хоть сейчас. В Иркутске, Ангарске, Братске. За Ваши деньги за ней к вам могу приехать и даже ее забрать. Это везде так, у нас еще это удовольствие стоит от 1500-3000 за тонну в Москве 5000 и выше.
Компании имеющие лицензию на этот вид деятельности и установки: Тевес, ЛДЗ-Эко, Экосиб, Митюгин и есть еще другие. Телефоны и адреса легко найти и в интернете и в 2гисе.

ezikel [355130]: хм, учтем)

ezikel [355125]: "В последнее время появились новые технологии дробления изношенных шин, в первую очередь криогенная. По этой технологии шину вначале замораживают, после чего ее разрушают. Вследствие замораживания процесс разрушения, и главное, отделения металлокорда упрощается. Эта технология особенно распространена в США, а получаемый порошок резины называется криорезиной".

http://www.e-plastic.ru/main/articles/r11/pr06

http://www.radugarezina.ru/

http://www.ogoniok.com/archive/2003/4817/38-56-59/

http://avi.udm.ru/first/579/

http://web.viapvt.sk/pminter/recyclingru.html

И т.д. Криогенный способ переработки используется по полной программе.

ezikel [355125]: Да. и как вы абсолютно верно заметили, качество резинового порошка, изготовленного с применением охлаждения, очень высокое.
Ибо замороженную резину гораздо легче перетереть "в пыль", что, конечно, повышает смешиваемость этого поршка с другими субстанциями, способствует получению более гомогенной (однородной) смеси.

Kollaider, бесспорно Огонек за 2003 год и статейка с ссылками на книги 70-х годов, это свежи веянья науки и техники. Видно любите Вы письками мериться, хотите можем помериться, но другим это будет не интересно.
Криорезина хороша, вот только что бы ее сжигали потом, а если Вы все же хотите утиль вторично использовать, криорезина не пойдет. Поэтому как стороннику сжигания мусора, предлагаю Вам убиться об стену, мне тут советовали уже это метод, говорят помогает.
А если серьезно, если Вам это интересно могу подробнее рассказать.

ezikel [355160]: Что ж, не ново...
Многие признают свое поражение таким способом как вы -подвергая сомнению ссылки. Еще, наверное, солнце неправильно взошло. Хе-хе...

Прочитайте еще раз.

"Сегодня заводы по переработке старых, резиновых покрышек, работающие на жидком азоте - считаются высокорентабельными, а с применением новой технологии производства низких температур минус 120°C за счет холодного воздуха на месте использования позволит значительно увеличить прибыль".

"Продукция завода (резиновая крошка) в зависимости от фракций используется:
а) самые мелкие фракции могут быть использованы в производстве покрышек с участием до 80%. Причем стоимость готовой продукции, по резиновой крошке завода, колеблется от 300 до 1000 $ за тонну в зависимости от дисперсности фракций.
б) добавка в асфальт (высококачественное дорожное покрытие);
в) материал для кровли;
г) подошвы для обуви;"
д) шланги, изделия из пластмассы, сорбционный материал и многое другое.

А вот статья двухнедельной давности:

http://www.taoplast.ru/index.php?option=com_content&view=article&...

Короче. Утверждение "Переработка шин с использованием заморозки - действующая и распространенная технология" - истинное утверждение. Потому что оно верно.

Не согласен - смотри что я советую выше.

И точка.

А так пробывали? За зиму сожгут :)

А чего все в асфальт уперлись, бывают ведь еще покрытия для стадионов, детских площадок, там без крошки никак...

В ТехАсе, кстати скопилось много дырявых камер (разных) Деньги не предлагаем за вывоз, но если кому надо для разных нужд, приходите, угостим.

это для взрослых, а из велосипедных видимо для детей