Spiriter88 [298663]: Еще не забудь хорошо подумать, что тебе хочется от велосипеда и насколько это серьезно. У меня не мало знакомых и друзей, которые купили дорогие велосипеды, а потом долго не могли их продать. Покупая дорогой велосипед, нужно точно быть уверенным, что будешь на нем кататься.

да я вроде как раз понял, покатав сезон, что даже если просто размеренно ездить по городу раз в неделю, то хочется другой велосипед, дабы получать удовольствие от этой прогулки ...А катаю больше и с удовоствием, да я для спины мне надо преобщится было к спорту, пока велосипед самое приятное времяприпровождение спортивного типа для меня, так что тут я вроде все решил ...

Spiriter88 [298666]: Желание избавиться от Аваланча весьма похвально :-)

Из того на чем я катал, также как многие, могу посоветовать Marin, Merida, Jamis, Norco. А дальше смотри на чего денег хватает. Либо смотри на рамы понакатистее для асфальта, это например Mаrin и Скот. Либо лучше и грамотнее навеска. Jamis, Merida. Либо на что глаз ляжет.

Avalanche Expert - это кстати самая идиотская покупка которую можно совершить ;-)

MSpirit [298675]: Аваланч Эксперт в 2009 году стал намного лучше прежних. Я на нем сильно не катал, но по посадке и быстрым впечатлениям этот велик очень правильно изменился.

Endemix [298676]: Может и так, но лучше проверенные варианты :-)

Dizel [298594]: из подходящих по размеру только Giant Yukon, по отзывам бывших аваланчевладельцев превосходит их по всем параметрам кроме веса и запрыгиваемости на парапеты. К нему как минимум новые втулки и тормоза приобрести нужно будет + вилку.
Spiriter88 [298663]: я бы пока подождал до начала сезона когда будет что и с чем сравнивать, а там может чего бы уже попробывал и определился, тем более что пока есть на чем катать, а так трудно однозначно советовать "опытному" велосипедисту, который пока сам пока толком не знает чего хочет от велика, да и с которым не катался, соответственно не видел что ему нужно.
Значительно проще будет уже скажем из 10 понравившихся моделей оценив их выбрать 3, а из них ту самую единственную.
Из опробованых летом хардтелов понравилась такая контора как Cube, модель не помню, но по бюджету почти вписывается, а для нашего города ещё и эксклюзив, да и по накату и прочим параметрам офигенный велик+ смотрится красиво ;) Из не названных здесь ещё бывают интересные велики конторы Felt.

Endemix [298676]: несколько длиньше стал из-за чего появился комфорт, потому что привык к гоночным аппаратам :)

MSpirit [298678]: купишь toyot-у ? И я не куплю за исключением пары проверенных вариантов мной лично, так же как и остальные бренды, всё тестить нужно, что бы однозначно определиться.

    Просто как известно в начале сезона, будетут распроданы старые модели со скидкой и пивезены новые, которые тоже подешевеют, но это будет только в конце лета. Из за только этого я немного тороплюсь.
    Также мне кажется проще продать аваланч в сборе, так как по частям продавая его я потеряю процентов 50 , раму точно никто не возьмет ведь ...
    Именно по этому единственные вариантом и вижу покупку нового целиком велосипеда, без игры в конструктора :) От велосипеда хочу обычный хардтейл, гонять с гор, гонять кругами, и прыгать как козлик это не мое :) Матрасный режим и различные виды местности, вот чего хочется, только сменить велик еще надо на более для этого подходящий ...

Spiriter88 [298765]: Для твоих целей Аваланч нормальный вариант и лучше вообще ничего не менять, деньги не тратить, купи лучше фотоаппарат.

cherezrul [298771]: Слово "нормальный" следует читать как "удовлетворительный" (по пятибальной системе оценки)?

Spiriter88 [298765]: тогда выбирай по навеске. Чтобы вилка была хорошая, тормоза гидравлика. НУ и мелочи типа резины/педалей важны.
Летом со скидками в Триале были весьма неплохие Jamis Dakota.
Вот такого красавца http://trial-sport.ru/goods/51516/397215.html за 28 тыщ взяли. Навеска хорошо подобрана, ничего менять не надо.

Еще и Jamis Durango весьма неплох http://trial-sport.ru/goods/51516/397216.html

Dizel [298783]: Я вообще считаю, что Аваланч хороший велосипед для туризмама и обычного катания, не на результат. Сейчас жалею, что продал своего Аваланча 5 года. На Заскаре у меня быстро устают плечи и шея и после 3-4 часов катания мне тяжело на нем. Хотя Аваланч мне неплохо, после установки переднего переключателя, заменяет Лопес55.

Я посмотрел предложенные жамисы и только Dakota Sport немного похожа на желаемое, но тормоза шимано мне нравятся меньше авидов джуси 3 и размер рамы в 19 дюймов маловат при росте 196 как думаете ? Купив мангус я правильно понял, что получу тот же аваланч, но с лучшей обвеской ?

cherezrul [298788]: Ёптить! Так Ава 05 года совсем не то же самое, что ава 06-09 годов!

cherezrul [298788]: А я ни капли не жалею сменив аву на заскар. К вытянутой посадке быстро привыкаешь. У заскара хороший накат, он легко идет в подъем. Правда, нужно заметить, что впечатления об аваланче у меня испорчены несоответствующей малой для меня ростовкой. После заскара сидишь на аве как на харле дэвидсон (высокий руль).

Dizel [298496]:
имхо, под накатом рамы подразумевается что-то другое. Вряд ли геометрия рамы может заметно сказываться на пассивном скатывании с горки. Там пройденное расстояние будет в основном зависеть от сил трения в покрышках и втулках. А вот при педалировании уже будет играть роль, длинна рамы, положение центра тяжести, смещение каретки, угол наклона рулевой трубы и т.д.

Чего же он купит в конце концов? Завалим парня предложениями, пусть мучается выбором. Я вот найнер за недорого нашел - http://author.sportextrem.ru/item_Author_MTBsportceh2_Instinct29.html Тысячи за 2000 привезут в Иркутск.

Spiriter88 [298810]: на рост 196 надо как минимум 21 раму.
На 19ой раме я катаюсь, с ростом 180 :-)

Dizel [298811]: Судя по тому как Ло каталась на Аве 08г. они не хуже :)
panak [298812]: У нас разное строение тела , разное мышечное развитие и тд., потому каждому свое. Мне на Заскаре тяжело банни хоп выдергивать и центр тяжести назад смещать. Хотя легче становится, когда вынос короткий с рулем с подъемом ставлю.

cherezrul [298838]: Заскар - это велик не для выдергивания и не для банников :) На Заскаре надо вкручивать, ездить в подъемы и т.п. кантрийные темы выделывать. У Заскара длинная эффективная труба, смещенный центр тяжести вперед и длинная база.

Дааа... я как раз думал, что еще больше запутаюсь с ваших советов :) Аваланчи опять предлагали, стелсы предлагали, скот скали предлагали, найнеры уже пошли :) А брать придется опять финю какую то за 30 с 2 колесами где еще и самому педали крутить :) Надо наверное таки взять что то и попробовать понять что же все же нужно мне самому, другого выхода я не вижу ...