Та-а-ак, о подзабытом, но ещё актуальном в веловагоне. О страховочных тросиках. Точнее - страховочных тросовых ограждениях.
Приобретены тросики вдвое большего диаметра (хотя убеждал руководство БППК о ещё более толстых и прочных) = 4 мм. И Обжимные клещи.
Как только веловагон набегает очередные 4000 км. и будет пригнан в депо на очередной техосмотр, имеющиеся тонкие, точнее - тонюсенькие тросики с маСЮСенькими карабинчиками, будут заменены.
Будут только тросики с петлями, без карабинов, без винтиков и гаечек. Петли с нержавеющими коушами, то есть - прочные и жёсткие.
Не согласились на такие же страховочные тросы в БППК для велосипедов ставящихся внизу - на пол велостеллажа. Аргументируют тем, что велосипеды на полу стоят под большим углом к стене, падение их менее вероятно и не столь катастрофично, как с полки. Да и привязать велосипед к поручню - не проблема. До него легко достают все, кто ставит велосипед внизу велостеллажа.
Трудно не согласиться.
Полагают, что летом накопится статистика и просьбы велосипедистов, чтоб решать - делать эти тросы внизу или нет. Всё-таки, надёжность закрепления любимых велосипедов, зависит и от их владельцев.

2 важных вопроса. О правилах и рекомендациях - текстовом оформлении велловагона. И второе - о фиксации раздвижных дверей.
Об этом ещё будет общение, вероятно не раз, с руководством БППК.

И ещё про эти "красные железки" веловагона.
Дополнительный поручень для велосипедов на полке велостеллажа уже готов. Он будет на 18 см. дальше от стены вагона. Его смогут доставать, наверное, все, чей рост 160 см. и более. Легко будет привязать велосипед на полке, чтоб не упал.
Будет установлен во время ближайшего техосмотра электропоезда.

И про бутылку чего-нибудь приличного.
Было тут полемичное действо - multispekt [1321354]: Stand-artos [1321362]: multispekt [1321366]: taiga [1321369]: Stand-artos [1321371]:
Так ШО ответствую обществу.
Продолжение есть, точнее - было и испито со всеми последствиями от возлияния.
Серж - taiga - Sergey V, зарядил с супругой квасок. Помогал ей как мог. И вручил продукт со с ягодками, которые там, вероятно, были для вкуса и прочего.
С благодарностями принят подаренной частью.
Опробован с удовольствием. Зело крепок, вкусен и коварен - хочется его против здоровья и возможностей, ещё и без меры, как и всё вкусное с приятным.
И ладушки, такие эмоции - обычное дело от вкусных подарков.
Спасибо Сергею с супружницей.

Stand-artos [1325239]: вместо тросов можно сделать что-то по принципу рулетки или шнура в пылесосе, чтобы ничего не болталось. не такой сложный это механизм

hardrain [1325252]: не такой сложный это механизм Хм, "архисложный и архидорогой" - такая, увы, реальность. Не в смысле - действительно дорого и сложно, а ...ммм... ну вы понимаете.
Но с железнодорожниками согласен - простое - надёжнее и понятнее.

да я уже понял, что они не заморачиваются)))) точнее заморачиваются, но результат как-будто не заморачивались

Какие новости из веловагона? ТВ больше не было? Как наполняемость? Кто нибудь с велами ездит? Дачники не подобрели?

taiga [1325687]: садились на Академической в субботу. Мест сидячих, разумеется, не было.
Насчитали 29 велов.
Бабки возмущались: "Какого хрена вы в вагон с велосипедами лезете?".
Впрочем, велосипедисты тоже не сахар: педали никто не скручивает, и пофиг, что они могут кому-либо вел поцарапать или спицы повредить.

Reonaydo [1325700]: ну уж педали скручивать - это однако большой перебор ! Достаточно аккуратно поставить.

Про веловагон.
Установлены новые страховочные тросики над всеми полками велостеллажа. Теперь без винтиков и карабинчиков. Попробовал ронять на них свой велосипед из всех положений - норм.
Те, кто поленится привязать велосипед к поручню на полке, если не забудут пристегнуть страховочный тросик, не рискуют уронить сверху свои сокровища. На поворотах поезда или от неаккуратной установки.

О поручне.
Сегодня на двухсекционной части велостеллажа установлен новый поручень, отстоящий от стены вагона на 22 см. наружной стороной. До него теперь легко дотянуться чтоб подвязать велосипед.

Велосипед максимально близко придвинут, не касается поручня - руль упирается в стенку вагона. Руль всего 60 см. Короче на МТБ пока не встречал. Значит должно быть норм. для всех или почти всех.
Вид с задУ.

И чуть сверху.

Поручень, как он отстоит от стены вагона, лучше видно так.
До ноги вилки 2 см. До верхнего пера задней вилки - тоже 2 см.
Руль упирается в стену вагона. Велосипед стоит так, как если бы ставили на полку стеллажа 4 велосипеда.

После каждых 4000 км. пробега вагона, его ставят в депо для техосмотра и ремонта, если необходимо. К примеру сегодня у одной из тележек веловагона перетачивали одну из колёсных пар.
Посему, при планировании массовых велопокатушек, хоть двадцати, хоть пятидесяти или более велосипедистов, необходимо заранее звонить в БППК и узнавать, в какие дни этот вагон может быть снят с рейса для техосмотра и текущего ремонта.
Чтоб договориться об обязательном наличии веловагона в желаемую дату (дни).

Вагон может быть снят с рейса ~ 1.5 раза в месяц.

И... вишенка на торте.
Если помните, был разговор о пробке у стоп-крана: Stand-artos [1320029]: Stand-artos [1320031]:
Пробка изготовлена, приварена, обточена и окрашена.

а есть хоть какое-то расписания и направления куда он ходит?

Поезд 6306, Иркутск сортировочный - Слюдянка-1 - http://www.bppk.tk/schedule/query_stations.html?date=2017-06-09&from...

https://irkutsk.tutu.ru/rasp.php?st1=6238&st2=11138&date=09.06.2...

Поезд 6329, Слюдянка-1 - Иркутск сортировочный - http://www.bppk.tk/schedule/query_stations.html?date=2017-06-09&from...

https://irkutsk.tutu.ru/rasp.php?st1=11138&st2=6238&date=09.06.2...

Рейсы ежедневные.

Расписание электричек есть на сайте - http://angara.net/info/

Спасибо огромное

BenderR [1326414]: Ваш вопрос BenderR [1326406]: о веловагоне, вначале удивил - как же, ведь столько разговоров и долгонько... Но подумав, стало ясно, что такая информация есть только в сообщениях, которые не всякий читатель будет искать, перечитывая множество страниц темы.
Написал ТС, может он сочтёт возможным информацию о веловагоне поместить в заглавие нижней строкой, чтоб легко было найти. Но владелец сайта сделал лучше.
Теперь о веловагоне видно всем, открывшим раздел "Велосипед" - http://angara.net/forum/g11

Значит уже есть такой волшебный вагон, а он один такой в электричке ? :) Крайний самый получается?

Все, поняла. :)

Сегодня был прямо аншлаг. Да весь на Трудном вышел. Больше 40 велов, считать было нереально :)
Поручень для привязывания стал гораздо удобнее.

Reonaydo [1326673]: Ну вот, поручень, значит, правильно сделан.