в Иркутске 10:43, Дек. 15:t -14°C
Ремонт электроники/автоэлектроники. Куда обратиться?
13.04.16 11:29
#1253071
D. P.
Иркутск
Не могу найти людей, способных заняться ремонтом электронного блока автомобиля. Паять нужно проводники толщиной меньше волоса, то есть нужен как минимум микроскоп и паяльная станция, а лучше манипулятор. Может кто подскажет?
13.04.16 12:35
#1253088
Dimmu Borgir
наноИркутск
что запаять то нужно?
микроскоп и паяльная станция у каждого второго электронщика есть :)
13.04.16 13:16
#1253103
D. P.
Иркутск
блок ABS. При нагреве контакт пропадает. Вчера ездил в мастерскую, они провода кое как под лупой разглядели. какой там паять. даже отдавать им побоялся. я тоже думал что легко найти таких мастеров с оборудованием.
13.04.16 14:41
#1253126
Николай Б
Irkutsk
На мою Toyota? на разборе от 500р, и он достаточно универсален. :O
После как все сработало память в блоке ABS выпаивал и переписывал.... Езжу и думаю все ли верно....

Резюме - купи на разборе...

Само там отвалиться ничего не может, соответственно нужна вся история....
13.04.16 14:44
#1253127
D. P.
Иркутск
10 тысяч. У меня не тоЁта.
13.04.16 14:55
#1253129
Николай Б
Irkutsk
Выложи фото, он что пополам переломан?
13.04.16 16:31
#1253154
Дмитрий Лунёв
Иркутск
bnp322 [1253129]: Да поддержу, выкладывайте фото. Микроскоп навряд ли нужен, скорее всего максимум это увеличительное стекло.
13.04.16 16:46
#1253157
D. P.
Иркутск
Парни, я знаю о чем говорю) фото покажу для общего развития) я сам раздобыл микроскоп и нашел косяки пайки, осталось паять, придется тоже самому видать)
13.04.16 16:55
#1253160
D. P.
Иркутск
Красным - то, о чем я говорил, запаять без вооружения невозможно)
Зеленым - тут потолще конечно проводники, в них уже 100% найдена проблема, отвалились.
13.04.16 17:02
#1253162
D. P.
Иркутск
Под микроскопом
13.04.16 17:09
#1253165
Николай Б
Irkutsk
Фото хотелось лучшее....
На краю. Там где зеленым согласен могло и отвалиться.
Где красным Возможно ничего и нет..., в авто обычно тоньше волоса ничего не делают(второе фото опровергает)....
В средине красным и зеленым лучше ничего не трогай....
И мне кажется корпус распилили - опилки, могли что-либо повредить
Каков бренд авто?
13.04.16 17:20
#1253168
Николай Б
Irkutsk
Мне кажется когда ты озвучишь сумму за попытку реанимировать. Замечу за "попытку", кто-нибудь вызовется, а так ты попросишь гарантий :), а занятие разовое для желающих "покопаться", особого смысла не имеет.
14.04.16 02:00
#1253273
Евгений Мартыненко
Иркутск
Так и знал что сейчас бескорпус на фото будет.
Купить новый (б/у) блок и не заниматься сексом с мозгами людей. Во-первых там не пайка, а сварка золото-к-золоту, а во-вторых с гарантией больше чем "до первого включения" такое никто не сделает. А там где сделают - цена будет такая, что проще купить новый блок.
14.04.16 08:18
#1253294
Сева Иванов
Иркутск
Gunslinger [1253273]: И это слова "шарящего" в электронике человека? Какое нафиг золото? Там обычные латуневые перемычки на тотечной сварке.Площадки вполне позволяют впаять обычным паяльником.Другой вопрос,что кому это надо браться за такой геморой,скорее всего за дарма,да еще и с гарантией и предьявами.
14.04.16 09:43
#1253315
D. P.
Иркутск
Паяльной станцией с тонким жалом без проблем, только припой нужен правильный. И гарантии понятно что не может быть, мне просто нужно припаять проводники там где нужно и всё. А на счет б/у блока повторюсь смысла брать его нет за 10 тысяч, он ничем не отличается от моего, есть смысл взять новый, но цена 43 тысячи, логично припаять 10 проводков вместо 40 т. рублей?
14.04.16 11:25
#1253349
D. P.
Иркутск
А вот так именно такой блок восстанавливается в заводских условиях.
https://www.youtube.com/watch?v=NxumtQskqTY
17.04.16 17:29
#1254317
Евгений Мартыненко
Иркутск
DaniiL [1253315]: Гарантии не будет на исправность блока после ремонта, вообще-то.
Блок Бошевский от автомобиля VAG? Они и так славятся изрядной глючностью при нарушении сигнала от датчиков. Если не хочется уехать на встречку при нажатии газа, я бы купил новый блок.

Savel [1253294]: Ага. А что не потемнели на воздухе? Контактные площадки тоже латунные?А толстые проводники слева - наверное луженая медь, да?
18.04.16 17:50
#1254681
Игорь Павленко
Иркутск
1-что мешает волосины поменять на нормальные проводочки 2
2-ил личного опыта пайки блока АБС (пробило транзистор, припаивали внешний) Дорожки на керамике от паяльника исчезают. Просто в каплю припоя впитываются заразы.
имхо. рулевое и тормоза я бы не экономил. Всетаки жизнь она дороже 10 тысяч.
18.04.16 20:08
#1254721
Евгений Мартыненко
Иркутск
Проводочки. На контактной сварке. В силиконе. Отваливаются.
Внимание, вопрос: сколько проживут куда более массивные проводочки на на куда менее прочном чем сварка припое? Блок АБС, если что, непосредственно совмещен с блоком клапанов, при срабатывании клапанов вибронагрузка там - дай боже.
Все разделы | Топ-100 | Переход в раздел:
Сообщения могут добавлять только зарегистрированные пользователи.