Alex_D [1248234]: Да, это швин моаб2 2000 года
Polkan [1248225]: пробовал - стоит мертво.
почему я предположил, что вклеены? просто я хорошо помню, что верхняя и нижняя чашка первоначально легко входили в свои гнезда. если смотреть изнутри , то хорошо видны высохшие следы светлорозового цвета. на ржавчину абсолютно не похожи. значит скорее всего клей. хотя не стоит гадать. проще позвонить Сергею и спросить. Может вспомнит.
А бить со всей дури по алюминиевой раме, даже через выколотку, что я вчера кстати и пробовал - не хочется. проще нагреть и тогда пройтись по кругу молотком и выколоткой

Sarmat [1248240]: Не может там быть клея, потому что там не клей, а смазку используют. Если видно нечто химически-неопознанное - скорее всего, это высохшие остатки смазки, по которой эти чашки запрессовывали. Потому что без смазки их бывает ну очень сложно загнать.

    Бить нужно не по раме, а внутри стакана по краям чашки.

Polkan [1248248]: я даже не знаю , что вам на это ответить. ) только улыбнуться. Взрослый человек , рассказывает взрослому человеку, как надо делать. Я так и делал , как вы описываете. Бить сильнее это деформировать алюминиевую раму или вызвать в ней ненужные напряжения (не забывайте - раме уже 15 лет), даже через стальную втулку. Правильнее просто нагреть. Коэффициент расширения алюминия больше чем стали и втулка сойдет от меньшего усилия. А по поводу отсутствия клея - скорее всего вы правы. Очень плотная запрессовка.
Ну вот . Нагрел горелкой и бережно снял. с легким постукиванием.

Sarmat [1248250]: попробуйте так, чтобы минимально воздействовать на раму

hardrain [1248253]: спасибо. только что снял ) . Джетбойл - лучше любой выколотки. это я вам как "гуманитарий" говорю ;)

Теперь ждем фото рамы в новом цвете;)

hardrain [1248256]: впереди еще :
1 снятие старой краски
2 приварка на перо посадочных втулок заднего дискового тормоза (в Ангасрке)
3 усиление заднего узла
и только потом новая покраска.

Sarmat [1248250]: Коэффициент расширения алюминия больше чем стали - это клево, но разве чашки стальные?

vpv [1248261]: мои чашки - стальные

Sarmat [1248257]: перед покарской грунтовать чем-то будете?

klon [1248293]: у меня рама из сплава 6061. по описанию он не подвержен окислению и соответственно не требует фосфатирования кислотным грунтом в отличии от вашей рамы, которую я бы обязательно покрыл кислотным грунтом. Видимо буду грунтовать эпоксидным грунтом, красить и покрывать защитным лаком.

Sarmat [1248295]: отскочим в сторону совсем чуть чуть, что можете сказать про накат швиновской рамы? Был у меня швин моб 1 и была эта рама подо мной невероятно "тупой", потому и продал его.

Насчет вреда пескоструйки в обоже уплотнении поверхностного слоя и тд и тп, вчера разбирал раму и увидел "снятую" краску на пере и вспомнил про тему, вот цепь можно сравнить с мелким гравием и ничего перья по ободраным местам не расходятся, дропауты или у каретки отрывает, а вот посередине да еще и вдоль както нет, хотя там и батинг наверняка

QuakeGrunt [1248306]: так пескоструй воздействует и на особо нагруженные узлы;) Хотя я в это не верю. Я вот катал на Гари Фишер Ваху с ребенком и тур.шмурдяком и ничего, а ты посмотри на эти микро перья и дропауты))

Alex_D [1248304]: http://kotovski.net/materialyi-velosipednyh-ram/
очень нравится в этой статье строка
. Это и есть это пресловутое «рама не катит». Разумеется, это уже достаточно глубокий субъективизм, основанный на большом опыте сравнения велосипедов
меня мой Моаб устраивает, особенно если учесть
1 то, что 7 лет назад я поменял на нем всю начинку оставив родную только раму
2, то, что у меня не было никакого другого вела для сравнения кроме него.
Спортивные "старт-шоссе" ХВЗ из юности не в счет )

Но взвешивая свой вел с велами моих сопокатушечников, всегда отмечал - мой легче.
и очень неплохая статья про снятие краски
http://dnipro.bike/masterskaya/kak-snyat-krasku-s-ramyi-velosipeda/

а чем можно заполировать/зашлифовать мелкие царапины на алю раме после снятия краски? или надо шпатлевать?

hardrain [1248395]: грунтом. грунт наносится не только для того, чтобы повысить сцепление краски с основой, но и для заполнения мелких царапин. Причем если грунт наносится распылителем или из балончика можно сначала нанести пятнышками, на местах этих царапин. высушить, шлифануть самой мелкой шкуркой с водой и потом закрыть всю поверхность вторым слоем.

Sarmat [1248392]: там же у котовского: "весь низ велосипеда смещается на 5-10 см."
что-то гонит котовский.
взял своего джамиса, вытащил с балкона К-2, раму 07 года от стелс 750... что-то даже 1 см не заметил...ЧЯДНТ?

Sarmat [1248255]: Джетбойл не причем))без Быстровского молотка по любому бы не выбилось))

LT [1248401]: плохо давишь!