в Иркутске 11:43, Июн. 28:t +21°C

"Синий Электрик" – это новый альпинистский маршрут на Идол!

С сентября месяца усиленно занимался поиском железа для ИТО: (около 2-х месяцев безуспешных поисков) мне удалось выйти на отечественного производителя – Дмитриенко Женю (г.Красноярск). И вот в конце октября ко мне приходит посылка с Красноярска – всё, пришло время, пора на Идол.

Идея восхождения на Идол по западной стене возникла в мае, когда мы с Мишей Пирогом в первый раз поднялись на него с восточной стороны. Мне очень не понравился старт восточного "классического" маршрута: лезть пришлось по старым гнилым шлямбурам, которые с трудом держали статическую нагрузку (на проушинах хорошо просматривались усталостные трещины) и в любой момент можно было улететь вниз. Зайти на вершину монумента с помощью альпинистских лесенок оказалось не так то просто, очень не удобно на них траверсировать, да и ноги иногда слетают с перекладин. Не знаю, чего больше прибавилось: опыта лазания на ИТО или седых волос на голове, но повторять попытку мне не захотелось, да и лезть по готовой шлямбурной дорожке как-то не по-спортивному. "Хочу, понимаешь, пробить свой маршрут – там, где нет шлямбуров" – сказал я тогда, показав пальцем на противоположную сторону скальника.

12.11.06. Еду в электричке к заветной цели. С утра ничего не ел, иду и думаю о предстоящем: про сало и колбасу. Там на Идоле сейчас должны быть Штефюк, Кузьменко, Саловаров: сало: м-да, наверное варят обед. Меня ждали вчера вечером, но пришёл я сейчас, на следующий день в обед (извините, дела). Товарищей своих я встретил на Витязе, дороги до Идола никто из них не знал. Ждали меня, показывай, говорят, куда топать. Подошли к Идолу – обледенелый монумент, много натечного льда (ночью прошёл снег с дождём). Мы разделились на две группы: я с Саловаровым Артёмом пошел стартовать на западную сторону, остальные во главе с Кривошеевым Костей пошли на восточный маршрут по "классике". Гляжу на часы – "14:15", обвешавшись железом, начинаю изображать реальный альпинизм.

Участок 1: Старт из-под карниза по небольшому нависанию. От карниза идёт хилая вертикальная трещина (хорошо идут якорные крючья и фифы), придерживаясь её двигаюсь на полочку, где растут два мощных "станционных" кедра. Двигаюсь очень медленно – точки не надёжные, свободное лазание ограничено первыми метрами маршрута, передвигаюсь на крюконогах, почти весь участок идёт с небольшим нависанием. На центральной части встретилось обледенелое зеркало (около 2 м), перехожу по диагонали вправо на дырочных скай-хуках, бью швеллер в горизонтальную трещину – выдрав с висков седые волосы прошу Саловарова сфотать меня, ссылаюсь на свою фотогеничность. Цепляю фифу за корень кедра, выхожу на полку, делаю станцию за дерево. Жду Саловарова на полке, предполагаю, что дальше будет проще.

Участок 2: От большой полки идет косая вертикальная щель под 1-ю монолитную ступень Идола. Решаю, что можно быстро проскочить этот участок и начать шлямбурить ключ маршрута. Щель постепенно расширялась по мере приближения к ключу, требовались большие френды (№5, №6), у меня выше 4-го номера френд не было. Расклинив кулак (примерно №6) вылез к границе плит – горизонтальной трещине, обнаружил, что моя четвёрочка будет смотреться там изящнее, чем кулак ещё свободной правой руки. Встаю на френду в крюконогах, начинаю долбить дырочку под анкерный болт. Ну вот и колбасить начало: слышу голос с вершины Идола (мы начали лезть одновременно с Кривошеевым Костей с противоположных сторон) – "Перила готовы! Страховка готова!" – думаю, клева, сейчас зажумарюсь, но перил и страховки возле себя не обнаруживаю. Попал, не мне кричат-то! Смеркалось. Закручивал анкерный болт уже при искусственном освещении. Воодушевлённый тем, что стало не так страшно (в темноте высота не ощущается) пытаюсь подбить товарищей на ночное восхождение. Даёшь ночное лазание! Давайте останемся до понедельника, к чёрту все заботы – ещё 8 метров и я вылезу, всего-то 3-4 часика! Мы будем в числе тех, кто смог пройти Идол по западной стороне (к сожалению, мне не известно, поднимались ли альпинисты до нас по этому маршруту)... Унюхав запах копчёного куриного супа, который уже почти сварили девочки, понимаю, что я ещё чуть-чуть и отвалюсь со стены от усталости и голода, решаю, что я ещё слишком молод, чтобы умереть голодной смертью (как-то не солидно будет)... Делаю станцию. Слиняв по перилам лопаю обедо-ужин.
  К этому времени группа во главе с Кривошеевым спустилась с восточной стороны. Пытаюсь заманить кого-нибудь на западный маршрут, но всё безуспешно. Согласилась остаться только Ния Каримовна, я, говорит, тебя подстрахую, ты только мне скажи "выдай" – это вверх или вниз?

13.11.06. Понедельник – день тяжёлый. Не могу успокоиться, что придётся всё так и бросить. Провожу тщательный инструктаж для Нии на тему динамической страховки, заостряю внимание на терминологии. Жумарюсь наверх, встаю на крюконогах за проушину анкера. Бью дырочку под скай-хук и тут надо было мне посмотреть вниз: хрупкая женщина пытается страховать одной левой, разглядывает птичек где-то там, высоко сидящих на дереве. Прошу выдать верёвку, в ответ слышу: "выдай – это вверх или вниз?". Вытерев пот со лба, пытаюсь не делать резких движений, чтобы не вылетел скай-хук вместе со мной – страховки-то нету!!!. Плавно перехожу на анкер, креплю перила и сваливаю вниз. На полочку с кедрами выбрал лишнюю верёвку, чтобы метра 3 не доставала до земли, сделал прокрепление, конец верёвки заклинил палочкой в щель. Теперь можно валить домой. Приду на следующие выходные и пролезу, если верёвку не сопрут. А женщины пусть дома сидят, занимаются, в общем, домашним хозяйством!

17.11.06. Тороплюсь с вечерней электрички на Идол. Моему удивлению не было предела, когда я увидел нетронутую верёвку и не съеденный пакет с продуктами. Ну, значит надо продолжать начатое дело!

18.11.06. В 9:30 стартую по перилам на станцию, делаю два перехода на скай-хуках по диагонали влево, чтобы уйти с нависания, заглядываю налево за угол – всё те же гнилые совдеповские шлямбуры! Пробую нагрузить через крюконоги – статику держат. Шлямбурная дорожка идёт как раз по запланированному мной ранее пути (обходя слева большой карниз), решаю, что страховать себя через них небезопасно, до вершины Идола ставлю ещё два промежуточных анкерных болта. На вершину выхожу в 12:30. Комогорцев Макс подымается на пупырь к 13:00. Наученный предыдущими голодными выходными, я затащил с собой термос с перекусом. Сидим на вершине Идола и с довольным видом поедаем колбасу, пряники и шоколад. Вот он альпинизм! Ведём беседы о том, о сём, обкидываем снежками прохожих туристов, погода наладилась, после снега выглянуло солнце и стало совсем хорошо. На утренней электричке приехала Оксана Гутарева, решила посетить наш "колбасный цех".
  14:00   –  Поднялась Оксана: "Та-а-а-к, чем здесь кормят?". Добили все пищеупотребные запасы: "ну раз есть здесь нечего, пошли вниз".

Краткое описание маршрута:

Участок 0–1:   карниз, нависающая стенка: 12м , 90–95°, VI – (V +), ИТО А2 – А3.

Участок 1–2:   "лазовый" участок: 2м пешком по полке далее по щели между огромным отщепом и стеной Идола (3м, 70°, III –), косая расширяющаяся к верху трещина: 5м, 80°, IV –.

Участок 2–3:   "зеркало" – траверс влево за угол, далее в лоб (слева от большого карниза): 8м, 90°, VI – (ИТО А1, А3).

  Маршрут проходился после снегопада (вперемешку с дождём) по обледенелым плитам. В хорошие погодные условия указанная сложность участков скорее всего будет ниже.
  В отличие от восточного "классического" маршрута, западный маршрут имеет максимальный перепад по высоте (около 28м), он наиболее логичен.

Снаряжение, использованное на маршруте:

  • Верёвка 50м статика – 1
  • Верёвка 50м динамика – 1
  • Фифы (Красноярск) – 1 пара
  • Якорные крючья (Красноярск) – 3
  • Закладные элементы – 1
  • Френды *– 6 (от №2 до №4)
  • Крючья скальные:
      –   универсальный мягкий "БС" – 1
      –   швеллер – 2
  • Крюконоги (тм "Глазунов") – 1 пара
  • Крюколесенки (тм "Глазунов") – 1пара
  • Скай-хуки дырочные (Красноярск) – 2
  • Ручка для пробойника Petzl Rocpec – 1
  • Буры строительные по бетону Bosch – d6 мм и d10 мм
  • Болты анкерные d10 мм х 70 мм – 3
  • Проушины – 3

* На верхней части участка 1–2 требуются френды больших размеров (№5 и №6).

! На стене оставлены три проушины "AQ" с целью прохождения этого же маршрута мной летом. Большая просьба не скручивать их!!! (в первую очередь это касается Глазунова Е. и Давыденко М.)

Время прохождения маршрута: 6ч 25 мин (забойщик).

Примечание:

Классификация сложности ИТО:


A1  –   надежные точки страховки, (независимо от применяемого снаряжения – крючья, закладки и т.п.) способные выдержать значительное падение. Все станции должны быть сделаны (по возможности) на основе точек A1.

A2  –   не очень надежные точки страховки, способные держать массу тела и даже небольшое падение. Крючья, забитые не до конца и подвязанные у основания, закладки, лежащие не лучшим образом и т.п.

A3  –   ненадежные точки страховки, способные держать только массу тела с маленьким избытком прочности. Никакой срыв не держат. Самые мелкие крючья, скайхуки, медные головки, даже небольшое падение.

A4  –   Предел. Держат только массу тела, и то не всегда. Не выдерживают никаких срывов, даже мелких.

A5  –   То же, что A4, плюс реальная опасность разбиться насмерть или получить травмы в случае срыва, так как в случае вероятного срыва неизбежно падение с большой высоты на полку, опасный маятник об стену без промежуточных точек страховки или с гарантированным вырыванием всех промежуточных точек.

Приведенная выше шкала учитывает лишь надежность искусственных точек опоры, но никак не крутизну участка стены. Например, огромное нависание с возможностью организации надежной страховки будет обозначаться как A1, а стена с положительным наклоном но с микротрещинами под закладки первого номера, с перспективой срыва 6–8 закладок или микрокрюков и полета метров на 15 до повисания на более надежной точке, будет обозначена как A3.
По книге: "Yosemite Climbs: Big Walls", автор Don Reid

P.S.  Возвращались в Иркутск на электричке. После удачного завершения дня все прибывали в отличном настроении. Разговор зашёл о многозначимости названий всякого рода одежды и снаряжения. Чтобы поддержать тему, рассказываю, что недавно сшил штаны из флиса, купленного в магазине "Детский Мир", в которых был на протяжении всего восхождения, но не могу вспомнить его название (прикольное какое-то оно было), Оксана тоже недавно купила такой же флис, сказала, что он называется "Синий Электрик". Обсмеяв эту тему со всех сторон, решили на полном серьёзе назвать этот замечательный маршрут на Идол в честь этого российского торгового бренда. Уж очень хороший флис!

Если у кого-то есть сведения о прохождении этого маршрута ранее другими альпинистскими группами или какие-то вопросы по маршруту, пишите на e-mail: bdtech1985@yandex.ru

Дмитрий Бабченко (BDtech)
фото – Татьяна Пежемская, Артём Саловаров.